Wissenschaftliche Arbeiten

Als universitäres Projekt sind wir wissenschaftlich orientiert und freuen uns, dass wir bereits eine ganze Reihe wissenschaftlicher Arbeiten durchgeführt haben:

• Design und Analyse eines Seitenruders aus CFK
• Strömungsmechanische Analyse von alternativen Auftriebshilfen (Gurney-Flaps)
• Entwicklung eines Wingbooms zur Vermessung der Flight-Envelope
• Entwicklung eines digitalen Borddaten-Informationssystems mEFIS/EICAS
• Machbarkeitsstudien zu ROTAX-Flugmotoren aus Hochleistungskunststoffen
• Machbarkeitsstudie zum Tragflügel in Schalenbauweise und Herstellung durch Pultrusion

Auch in Zukunft stehen interessante Projekte auf dem Plan:

• Mensch Maschine Schnittstelle (Human Interface)
• Ermittlung flugmechanischer Beiwerte und Modellierung des Flugverhaltens
• Design und Test eines Autopiloten